美国“平民跑车”—雪佛兰科尔维特C8海外实拍!
第8代“科尔维特C8”隶属于美国通用集团的一款车型,新车于2019年诞生,它被美国车迷称为"平民超跑",因为它在美国的售价为6万美元左右,普通人大概一年多的工资就能入手一台。"科尔维特C8"它在外观上,充满了战斗气息,细节处无不散发着肌肉与美式运动感,颜值不输法拉利,重点是它具备的性价比。
外观方面,全新Corvette?C8在整体造型设计上引入了许多锋利的线条以营造出激进的姿态。前保险杠上造型夸张进气口配合蜂窝网状格栅让整车充满战斗气息。引擎盖上方,几根筋线增强了整车的力量感。除此以外,新车前大灯造型有了改变,与现款车型相比更加扁平,配合LED光源夜间点亮效果非常好。
新车最大的亮点在动力部分,新车搭载了代号为LT2的6.2L?V8发动机,最大功率502马力,峰值扭矩637牛·米,传动匹配全新的8速双离合变速箱。0-96km/h加速时间为3秒,同时新车还新增了可以自定义发动机和变速箱设置的“Z”驾驶模式,能够给车主带来更佳的驾驶体验。
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c8是什么车?
雪佛兰全新科尔维特跑车正式问世了,厂号升级到C8,这部车早在1年之前就被厂家透露-将彻底摒弃以往Corvette家族的FR前置发动机后轮驱动布局,转而改用MR中置发动机后驱的设计。
C8问世了,它真的成为了美国有史以来尺寸最大的MR跑车,当我打开几万字的官方产品文稿后,我发现,可能也要写好几万字才能表达清楚全新Corvette跑车的特性,所以接下来我只好通过一系列的GIF来帮助你,简单快速的理解这台全新超跑到底有多么666!
展示了雪佛兰品牌旗下MR布局的4款车型,其中前面3台都是非量产车,只有全新的Corvette C8身份是量产车型,这个视频的旨在告诉大家,放在以前,生产一台MR中置发动机的车型对雪佛兰而言是非常困难的。
因为受平台技术的约束,如今不一样了,对于跑车而言,无论你把FR布局吹的多么天花乱坠,MR的布局永远是最佳布局,成本也比其他的布局高出一节。
所以发现了Corvette C8第一个特性,也是最重要的一点,采用了全新的MR中置引擎后驱布局,用雪佛兰自己的话说,他们做了一件67年来一直想做的事情。
奥迪c8是什么车型?
首次亮相于2018年广州车展的国产第五代奥迪A6L(C8)于2019年1月份正式上市,售价区间为40.98-65.08万元,全新一代奥迪A6L外观和内饰都发生了翻天覆地的变化,外观不再走沉稳的商务路线。
前大灯组采用了高清矩阵式LED光源,5条水平线构成的日间行车灯、上方为瞳孔状的近光灯发光组件,下方远光灯则安放有32组LED组件。
内饰风格向奥迪旗舰D级车A8L靠齐,中控部分采用了双屏式的设计,给人一种置身未来的感觉,通过简约的线条,突出不同材质的光影效果和纹理,极具包豪斯风格。和A8L相同的中控双屏操作系统(10.1+8.6英寸)非常抢眼,在使用时还会有机械按键的反馈质感。
通过平滑腰线的运用,全新奥迪A6L看起来整体和谐,5米出头的车长并没有让它显得臃肿,修长的引擎盖、圆润的车顶陡然下垂、短促的车尾所成就的车身比例相当匀称。
车身尺寸方面,全新一代奥迪A6L的车身尺寸为5038/1886/1475mm,轴距达到了3024mm,相比较上一代车型长度增加14mm;宽度和高度分别增加12和9mm;轴距增加了12mm,达到了同级别之最。
奥迪的C5 C6 C7 C8 具体是怎么区分的?
从外观上
一:奥迪c6
(1)c6是奥迪c级车 第六代即08-11款A6L,c7是 奥迪c级车 第七代即12款及后的A6L。
(2)C6:2004年2月14日,底盘代号为C6的最新一代的奥迪A6发布,今年六月,国产C6车型正式在国内上市,并 加长 了车身,所以命名为 A6L.
二:奥迪C5
(1)也就是第二代奥迪A6,我们的长春一汽是在1999年将其引进生产的,5261做为中国的“官车”,在国产合资车里面,A6一直都算得上是翘楚了;和原装进口的C5相比,国产的A6进行了加长加高处理4102,长和高分别增加了90mm和22mm,从外观上看,加长了的C5气场更加强大。
(2)一直认为C5的设计灵感来源于中国的国宝大熊猫,圆滚滚的身材继承了团子们的憨态,而那一时期的1653帕萨特B5貌似和C5走了同一设计路专线,只是没有C5来得这么性感。
三:奥迪C7
(1)缔造了国内中高级商务车市场的神话,一直是国内高端C级豪华车的明星车型,在市场份额上遥遥领先,C7一直是中大型车市场的代表车型。
美国国宝级跑车卖40万左右 2020款科尔维特C8发布
【2020款科尔维特C8】日前,雪佛兰正式发布了2020款科尔维特C8车型,这款车型采用中置引擎布局,搭载6.2L LT2 V8自然吸气发动机,该发动机采用干式油底壳,最大功率输出495马力,最大扭矩约637牛·米,配合8速双离合变速箱,从0到96Km/h加速的时间不到3秒。在外观设计上,2020款科尔维特C8非常的具有战斗气息,气场强大,并且采用了全新的内饰设计,中控大屏呈30度角偏向于驾驶员一侧,而中控面板上的车内控制按钮大部分都部署在副驾一侧,方向盘很有设计感,方向盘内的设计和车标倒过来的形状相似。为了控制车辆的价格,2020款科尔维特C8没有采用碳纤维的车身,而是采用了铝制车身。此外,2020款科尔维特C8还可选配Z51高性能套件,其中包括升级的刹车系统(制动器)、冷却系统和一个更强的排气系统。预计这款车型的起售价在6万美元以内,约合人民币40万左右。
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