在汽车电子行业中,经常使用CAN总线。对于硬件工程师来说,最重要的是外围电路的设计。在外围电路设计中,最重要的是匹配终端电阻。终端电阻是否使用,主要需要和主机厂家确认是否有内部集成,否则添加过多终端电阻值会变小。
CAN总线接口的外围电路设计一般按照上图来画。一般主机厂商使用的都是CAN控制器,需要相应的收发器。CAN收发器供应商有三家:恩智浦、TI和英飞凌。以恩智浦为例,TJA1042是只支持普通CAN的收发器,而TJA1044是支持CANFD协议的收发器。
l共模扼流圈,主要作用是抑制共模干扰,提高电磁兼容性。当然,如果满足EMC要求,这个电感可以用一个0 电阻代替,而不是粘贴。C2/C3是EMC电容。如果EMC满意,这两个电容可以不连接。但是一旦贴上,两个电容的电容应该是一样的。使用单芯片陶瓷电容,容差小于10%,耐受电压大于100V V。
D1和D2是ESD保护器件,以防止它们受到ESD或电压过压的影响。它们是否需要被附着是根据测试条件确定的。
R1和R2是终端电阻,如果粘贴,典型值为60。电容C1为4.7nF
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