h4的疝气灯不聚光怎么办
H4是氙气灯的型号，h系列的氙气灯都是使用在原车卤素灯上，直接替换卤素灯泡的裸氙，裸氙由于是靠反光碗聚光，聚光效果并没有透镜聚光的亮，这个是正常的。
H4型号的大灯结构是远光和近光在一个灯杯里的，灯杯里面两个焦点，因为换氙气灯很难同时对上两个焦点，造成部分车改后光线散光 灯泡本身是没有聚光和散内光功能的。这取决于原车的反光碗的，相同的车型，也有不同的效果。
想要更亮的话，可以更换D系列的氙气灯灯泡，在加上透镜聚光，亮度可以提升一倍左右。提醒，
裸氙是不文明的新车方式，专由于灯光四散，严重影响到其他车辆和行人，容易产生交通事故，所以不提倡。要改装的话就一定要加上透镜，进行光属线的约束和管理。
扩展资料：
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。
其最早应用于航空运输上。市面上应用比较广泛的氙气灯有两个类目，一个是汽车照明，一个是摩托照明。氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
再请教一下H4车灯聚光问题
你好，H4伸缩灯泡发光点一定要处于灯碗的焦点处，这是装车技师调焦距的时候把握的。
H4远光焦点在25mm处?近光在31mm处，超出缩小都是散光，
H1小泡（带线）的焦点在30mm处，超出缩小都是散光，
H1大泡的焦点在28mm处，超出缩小都是散光，
H7的焦点在25~27mm处，超出就是散光，
H4为了精确的焦点控制，所以发明了H4摆角灯，我建议你购买H4摆角灯，功能和伸缩一样也是有远近调整功能，角度5°，克瑞斯HID摆角灯不错，今年销售店基本上都是用摆角灯代替伸缩灯销售了，专门针对聚光问题，价格好像是一样的。
汽车大灯怎么调节。LED灯怎么样
主要看你的大灯是自动调节还是手动调节是类型的了，以下方法可以参考一下
方法一：旋转车内大灯高度调节按钮，现在绝大部分的车都有大灯高度可调功能
驾驶室里有一个大灯高度调节按钮，坐在驾驶位上，一边旋转按钮，一边观察灯光
可以看到明显的变化，操作简单，调到觉得合适的位置就好，这个按钮是同时控制左右前大灯的。
方法二：调节大灯总成微调按钮，少数车型没有大灯高度可调功能，也就没有大灯高度调节按钮，但大灯总成上的微调按钮是一定有的。
车下面红圈内的两个白色按钮即为微调按钮，用内六角扳手旋转扭动即可看到光形变化，调整好位置就可以了
与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于：
·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾
·更强的抗震性能
·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内
·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高
·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度
·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油
·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上
·车辆控制电路不易氧化