现代伊兰特2021款高配多少钱
咨询记录 · 回答于2021-10-21
现代伊兰特2021款高配多少钱
你好亲，现代伊兰特2021款高配15万元
现代伊兰特2021款有手动吗
摘要您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-09-30您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【摘要】
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你好，根据你描述的问题的话，这款车没有手动挡的，全部是自动挡的，现在的车。
2021款现代伊兰特N Line实拍全解析
现代的N系列性能产品对于国内消费者来说可能会比较陌生，但它在北美和欧洲却是很受欢迎。从2013年现代用i20参加WRC开始，N?Line性能部门就在照着宝马M那样的成熟品牌打造产品，而现代的研发主管阿尔伯特·比尔曼(Albert?Biermann)也正是从宝马跳槽而来的。在N?Line系列产品里，伊兰特N?Line无疑就是销量最大的那一款。
2021款的伊兰特N?Line有着特立独行的外观，标志性的鱼嘴格栅和圆润的线条都很有时尚感，N?Line的前保险杠是单独设计的，有着巨大的进气口，侧裙和后扰流也都很有运动感，其19英寸的轮毂有着复杂的花瓣辐条。
在内饰方面，皮革和迪纳米卡绒面混搭的效果很好，类似于大众Gti那种格子座椅一样。运动座椅的支撑性不错，很多地方都有着独特的N?Line标识。新的大号中控屏有着很多互联功能，全景天窗、自适应巡航控制、公路驾驶辅助、前排座椅加热、高级音响都是标配，但是没有360度影像和座椅通风。
在动力上，伊兰特N?Line使用了2.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了290马力，匹配了8速湿式双离合器变速箱，与干式变速器相比，它具有更高的可靠性和可驾驶性。
由于马力较大，伊兰特N?Line在起步时会有轻微的打滑，但开起来后，车辆可以提供充分的抓地力和稳定性，车身响应很自然，有很好的道路反馈，特别是在使用运动模式的时候，这会加强转向和油门反应。
车辆的避震虽然有些硬，但是韧性十足。前制动盘比普通伊兰特大了0.8英寸，后面则增加了整整1英寸。虽然没有限滑差速器，但伊兰特N?Line的弯道表现非常好，乐趣十足。伊兰特N?Line在美国的售价为33200美元，它的竞争对手是丰田凯美瑞TRD，但我认为它更像是一台廉价版的奥迪S4。
2021款伊兰特精英版有几种驾驶模式
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。
车型设计
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
2021款现代伊兰特,外观犀利，尺寸变大内饰简约
现代伊兰特，一辆久违的车型，当年在国内市场也是一个国民轿车，颇受消费者的喜欢，那些年，现代还不像如今这么不讨人喜，凭借韩系车的名声口碑，这款车型也有不俗的销量，如果不是后来让贤，伊兰特也不会在国内市场停产，这款车型虽然停产了，但是留下的名声并不差。
2021款现代伊兰特不仅保留了四门轿跑车的风格，而且车身更长，更低和更大。2021款现代伊兰特的日间行车灯的犀利大灯。新的伊兰特的侧面也特别醒目，这要归功于锋利的车身线条沿车门斜向延伸。很明显，外观采用了更有棱角的设计风格。现代称其为“参数动力学”，这是通过“前沿的工程解决方案和设计创新”而实现的。
内饰方面，内部的单一的外观揭示了一个非常简约的氛围。一个大的中央触摸屏似乎无缝地融入了司机的数字显示器。中控台或车门面板上没有可识别的按钮，方向盘上只有几个拨动按钮。当然，这只是一个预告的照片，所以我们很期待在正式揭示那天看到一些不同的东西。
七代伊兰特将会搭载2.0L的动力，具体参数不详，从目前现代在国内市场的车型来看，2.0L的动力基本绝迹了，现代国内市场主打的是1.4T、1.6T、2.0T动力，如果伊兰特引入国内市场，动力上面应该要做调整了。除了2.0L动力，伊兰特还将搭载1.6L混动系统，配上一个32kW的电机。
2021款伊兰特是几缸发动机
2021款伊兰特有四缸。这款车采用了两台发动机，一台是1.4升涡轮增压发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机。2021款伊兰特的长宽高分别为4680毫米(mm)、1810毫米(mm)和1415毫米(mm)，轴距为2720毫米(mm)。 ?伊兰特的1.5升自然吸气发动机最大功率84.5kw，最大扭矩143.9 Nm。这台发动机可以在6300转/分时输出最大功率，在4500转/分时输出最大扭矩。 ?匹配这台发动机的是cvt变速箱。 ?1.4升涡轮增压发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为211 Nm。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在1400到3700转/分钟时输出最大扭矩。 ?与这台发动机匹配的是7速动力换挡。 ?Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。 ?动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。 ?21款伊兰特车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 ?后悬架使用了扭力梁，以扩大后排的乘客空空间和行李箱空空间。 ?空对于紧凑型车来说非常重要。 ?麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架，也是一种结构相对简单的独立悬架。
进店实拍2021款伊兰特，外观颜值高，售价很是惊喜！
伊兰特是现代旗下一款不错的紧凑型家轿车，2021款的车型在今年的10月份正式上市了，共推出了多款车型供消费者选择，售价为9.98--14.18万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，外观颜值方面是非常高的。
2021款伊兰特外观的设计是比较轻便的，进气格栅与两侧锐利的大灯相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气格栅中网进行了黑色涂装，是比较有设计感的，底部护板的镶嵌更加吸睛。
侧面造型的设计是非常年轻化的，勾勒的腰线是非常吸睛的，前低后高式的设计彰显出较强的运动属性，汽车轮毂的表现更加运动。
?尾部造型比较扁平，犀利的尾灯呈拼接状存在，在点亮后是非常吸睛的，中央区域拉伸的护板增加较强的连贯性，底部护板的镶嵌是表扎实的。
?空间表现比较大方，中控台上侧扁平式空调出风口的设计是有一定连贯的，一体式双联显示屏的存在比较符合当下的发展趋势，方向盘的表现更加厚实，对称式的设计增加操作时的方便。
?2021款现代伊兰特动力上搭载的是1.4T/1.5L两款发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱，最大输出功率为115马力和140马力，动力输出还是非常充沛的。
伊兰特2021款怎么样值得买吗
伊兰特2021款怎么样值得买吗 ????????????????????????????伊兰特这款车型在我国市场无人不晓没有吾侪，在目前的的士还没有变为纯电车以前，当代伊兰特是一线城市关键的的士车型。结实，经久耐用，节油是一众出租车驾驶员对伊兰特的点评。如今的伊兰特早已进步到第七代，许多近期要买车的盆友都把眼光转向了伊兰特，那麼到底第七代伊兰特2021款如何值得购买吗？一、优势层面 ?1、性价比很高 ?伴随着国产汽车的兴起，如今中低档车型大部分都被国内占据了，合资车的生存环境愈来愈小。在这样的情形下，当代做为合资车的结尾，也是要在性价比上“大作文章”。伊兰特现阶段的终端设备价格在9.58-13.78万余元，价钱不但很平价，并且伊兰特在硬件配置上也十分贴心。在高配车型上飞速自动巡航、360全景影像、和整套积极防护系统全是标准配置。对比起别的合资企业车型而言，伊兰特毫无疑问是性价比最大的。2、节油放心 ?伊兰特搭载了2款动力装置，中标配车型搭载1.5L汽车发动机 CVT变速器，中顶配车型则搭载1.4T汽车发动机 7速双离合器变速器。这2组驱动力组成都是有出色的燃料合理性，1.4T车型的都市综合性耗油量能做到8.0L/100KM，针对一台紧密级车型而言如此的耗油量水准算得上很出色了。3、搭乘室内空间出色 ?伊兰特的车身贴近4.7米，轮距超过了2.7米，在车体大小上伊兰特比平级车型略微大一点。在真实搭乘感受中，伊兰特的后座室内空间较为充足，与此同时坐椅座垫够长，可以支持起旅客的大腿根部，长期搭乘不容易觉得疲惫，是一款很适宜用于家居的车型。二、缺陷层面 ?1、扭力梁悬架差点儿含意 ?伊兰特的后悬架选用了扭力梁式非独立悬架，尽管当代针对这套悬架的调试算得上做得非常好，道路上的碎碎的振动都能过虑得非常好，可是在碰到很大的晃动时后排座会出现较为显著的抛离感，舒适度很一般。2、噪声很大 ?伊兰特终究精准定位中低端，在吸音材料的使用上肯定是有一定的不足的。伊兰特服务器防火墙隔音降噪做得不大好，这致使了汽车发动机在提速时噪声能显著传送到车箱内。次之，那时候速升高到100千米之上时，伊兰特针对车噪的抑止也做得不太好之上就是第七代伊兰特优点和缺点汇总了，实际上 我认为8-13万这一区段假如想买合资车得话，韩系车全是有很高的性价比的，伊兰特对比起平级其他轩逸、大众朗逸等车型，在硬件配置上可谓是击杀的。因而，假如你较为注重汽柴油合理性和配备得话，伊兰特很需要考虑到。 ??????????????????????????????????伊兰特2022款即将推出 ????????????????????????????伊兰特是北京现代集团旗下一款有悠久的历史的紧凑车，这新款车自2012年停工之后总算在2020年年末再次“再出”，现阶段目前市面上正在销售的2021款恰好是全新的第七代伊兰特，预估下一款车型仅仅本年度小改款，上市时间在2022年今年初。由于仅仅本年度小改款，因此 新汽车的外形修改并不显著，采用的仍然是ParametricDynamic的家族式设计语言，熏黑了式格栅配搭上细长出众的前大灯组看起来十分空气，车体采用很多钻石激光切割般锋利的线框，刻画派出感谢进的造型设计，质感十足的后尾拥有 十分高的辨识度。一般来说在外型不会改变的情形下车内饰也非常少会出现修改，2022款伊兰特车里设计方案继承了当代全新的家族式设计理念，10.25英尺的全液晶仪表盘和中控台 多媒体 系统触摸显示屏拥有 较强的高新科技气场，格栅式空调风口也可以有效地增加车里的横着视觉效果体会。做为主推个人用户应用的车型，当代伊兰特的室内空间主要表现还算非常好，在其中尺寸分别为4680*1810*1415MM，轮距为2720MM，在那样的规格主要表现下车子无论是后排座或是是汽车后备箱都非常宽阔，即便 是载满交通出行也不会看起来压抑感。小改款车型一般会对于配备、车机系统开展升级，并改进该款车型已经有的问题，因此 新汽车会再次采用1.5L自吸汽车发动机 CVT无级变速箱的这套动力装置，车子有着115匹的最大马力，最高值扭距143.9Nm。 ????????????????????????????????????????伊兰特2021款怎么样值得买吗 ?????????????????????伊兰特2022款即将推出 ???????????@2019
北京现代伊兰特2021款带防夹功能吗
北京现代伊兰特2021款带防夹功能。防夹手功能就是你把手放在车窗，玻璃上升碰到你的手，遇到一定阻力自动停下，以免伤到手。这可以大大延长伊兰特电动车窗的使用寿命，不仅增加了伊兰特的安全性，也会显得伊兰特更有档次。
汽车防夹功能的原理
车窗的防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的。所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上，会自动停止玻璃上升工作。而依靠“视觉”的是较先进的一套控制系统，是由光学控制系统监测有无异物在电动车窗移动范围内，从而控制窗玻璃的移动，而不需要异物接触到玻璃。
2021款的现代伊兰特怎么样有混动车型吗
2021款的现代伊兰特性价比高，有混动车型。
伊兰特Hybrid的混合动力系统与2021年现代Ioniq Hybrid的混合动力系统几乎相同，都是1.6升阿特金森循环直列4缸汽油发动机与电动机和1.3千瓦时的锂离子电池组相结合。系统总输出功率为139马力，扭矩为195磅英尺。
现代混动2021款伊兰特声称每加仑汽油能行驶54英里，据媒体网站测试，这款车平均每加仑汽油只能行驶40英里到48英里，远低于花冠混动版测试的每加仑行驶56英里。混动版伊兰特起售价24555美元，高配版价格达到29260美元，比无涡轮增压版的常规动力车型贵3000美元左右。
伊兰特 Hybrid在低速行驶时很少单靠电力驱动
现代汽车此前表示，可能会有电动车驱动模式，不过目前只找到了普通、运动和智能三种模式，和索纳塔混合动力车一样。正常意义上的加速几乎会立即启动汽油发动机。在滑行或在35-50英里/小时左右的轻度加速下，电动机的使用其实更为广泛。
汽油发动机启动时会有一点颤抖，但并不影响驾驶体验。伊兰特混合动力车型的悬挂系统也比汽油版车型要好，采用了多连杆式后悬挂设置，而不是简化的扭杆。这种变化在日常驾驶中并不明显，但行驶于相同的峡谷路段时，确实能感受到不同。