随着年轻消费群体的崛起，两厢车也开始逐渐被人们认可和接受，目前在这一细分市场选择并不多，主要围绕几款经典车型为主，比如大众高尔夫和福特福克斯，这两款车都是两厢车市场中的代表车型，同样的钱，这两款车怎么选？网友：以前和现在选的不一样。
这个分水岭就是第四代福克斯，在此之前高尔夫和福克斯各有所长，看车主所需，但是第四代福克斯登场之后，绝大部分人都选择了高尔夫。为什么产品力大增的换代福克斯反而不敌老对手？主要还是这几点。
原来的老款福克斯和高尔夫相比，有短板但也有优势所在。短板主要体现在配置和空间，胎压检测等实用性配置，在高尔夫上是标配，到了福克斯这只有顶配车型才能有，而且空间感受也比较明显，福克斯运动风格浓厚的内饰布局，侵占了不少腿部空间，整车看上去内饰用料和实际便捷感受不如高尔夫。
但是福克斯也有长处，原来老款车型前后双独悬，并且标配6气囊，比起高尔夫中高配车型才有独悬和前后头部气帘来说，福克斯的安全性和操控表现更加出色。而且老款车型提供1.0T/125马力+6AT和1.6L/125马力+6DCT以及1.5T/181马力+6AT多种动力搭配选择，相比高尔夫的1.6L/110马力+6AT以及1.2T/116马力+7DSG和1.4T/150马力+7DSG等动力总成组合来看，福克斯账面参数更加出色，也有比较黄金稳定的动力总成搭配。
所以能够接受福克斯配置不如高尔夫的消费者，在原来都选择了福克斯，因为在动力和安全性表现这款“销量老将”还是比较出色的，而对空间和配置以及档次时尚感有追求的人，可能选择了高尔夫，两者原来不相上下。
但是“三十年河东，三十年河西”，换代后的福克斯现难敌高尔夫，哪怕高尔夫也在换代，从原来两者都各有千秋的看法，变化成了更倾向于买高尔夫。
因为福克斯的改款，虽然在短板上尽力追赶高尔夫，但曾经自己的优势都不再。福克斯轴距加长至2705mm比起高尔夫2637mm的数据有明显优势，但是高尔夫在大众家族式中控台布局和优化之下，内部空间表现绝对够用。
空间是追上了，但是其余方面福克斯的优势也有丢失。虽说第四代车型有全景天窗有旋钮换挡，但是这些都是出现在中高配车型上的，而胎压监测、倒车雷达这些实用性配置，入门版本依旧未曾搭载。
而且福克斯还有一个大改动，除了顶配1.5T车型依旧是前后双独悬之外，中低配车型都变成了前麦弗逊是独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和高尔夫如出一辙。
动力总成部分，原来1.5T车型还是非常可靠的黄金动力组合，但是到了第四代福克斯身上，不管是1.5L/122马力+6AT，还是1.0T/128马力+8AT，又或是1.5T/184马力+8AT的组合，毫无例外都是三缸发动机。尽管发动机账面数据又有所优化和提升，变速箱也搭载了档位更多的8AT变速箱，但是3缸发动机的身份，让这一切的努力都付诸东流，因为消费者对全系三缸发动机的产品还是存在抵触心里。
除此之外，原来两车都濒临换代，优惠力度两者不相上下，但是现如今高尔夫依旧有着不小的优惠，而福克斯新车上市价格相对坚挺，目前终端优惠很难与往日相提并论，相比之下，高尔夫的保值率也更出色，一样的钱家用目前来看高尔夫比福克斯更值更有性价比。