在米兰车展上，KTM公爵790发布，随着790 ADV的亮相，动力抓住了一波。最近最近最近被爆790 advs测试谍照。看来KTM这次不会待太久了。
橙色当天，有报道称KTM的第一辆车是800cc。原来的猜测是杜克790已经不在了，所以最大的可能就是这款790Adv当然一切都是猜测，没有官方消息。
虽然790 advs赢得了不少眼球，但没有忽视米兰车展的宝马也展出了两款ADV车型F750GS/F850GS。虽然这两款车都进入了这个国家，但是国内adv市场光芒四射，中成本市场正在崛起。厂家怎么决定谁知道？
也许在790advs和f750gs/f850gs无法进入国内的时候，可以参考一下不在同一天上市的宝马G310R和Lift ?310？2800元史圣310同步48900元宝马G310R上市，张钊310分！
KTM ?790 ADV.
在米兰车展上，与790 ADV的发动机一直与790Duke保持一致，都是799cc的并排双缸发动机。790 Duke的发动机最大时速为70英里。当转速达到9000转时，8000转时的最大扭矩为86n.m，我相信790 ADV的功率应该高于同一个发动机的100ph。
据悉，路测的790辅助教会有三个。三者外观不同。前绑架板有高原型，一个是前翼子板，一个是没有前挡板。泥巴。很多车友表示还是原型车版本，另一个“脖子”太长。边肖还说原型车版本不错。
从首次亮相到谍照曝光，半个月左右的时间，如果790Adv真的是KTM的首款车，那么我相信明年入华不成问题。
宝贵的马F750GS ?/ F850GS
F750GS和F850GS都是从F800GS来的钱，搭载的是853CC并列双缸发动机，只是动力供应不同。F750GS主要强调高速公路，而F850GS强调越野性能。F750GS最大马力仅77小时，最大扭矩83n ?. m/6000 rpm；F850GS的最大马力为95PH，最大扭矩为92 nm/6250rpm。
为不同用户打造双生活车型，这样的集合不得不说宝马很滑。F750GS满足了更喜欢越野的用户，F850GS可以很不错。这样的设定让宝马获得了更广泛的用户群体。
F750GS规格表
发动机类型：水冷四腿DOHC ?4V侧柱双缸
方法：电子喷射系统。
圆柱体X行程：84毫米x ?77毫米
排气量：853立方厘米
压缩比：12.7: 1
最大马力：77马力/7，500转/分
最大扭矩：83牛米/6，000转/分
驱动模式：6速链传动
框架类型：钢桥
前悬挂：41mm为校正叉。
悬挂起重机后部：减震器中的单枪
前刹车：双单向双活塞卡，305mm碟盘，ABS
后制动器：单活塞卡钳，265毫米制动盘，ABS
轴线距离：1559毫米
身高：815mm。
重量：224kg
F850GS规格表
发动机类型：水冷四腿DOHC ?4V侧柱双缸
方法：电子喷射系统。
圆柱体X行程：84毫米x ?77毫米
排气量：853立方厘米
压缩比：12.7: 1
最大马力：95马力/8250转/分
最大扭矩：92牛米/6，250转/分
驱动模式：6速链传动
框架类型：钢桥
前悬架：43毫米倒前叉
悬挂起重机后部：减震器中的单枪
前刹车：双单向双活塞卡，305mm碟盘，ABS
后制动器：单活塞卡钳，265毫米制动盘，ABS
轴线距离：1593毫米
高度：860mm。
重量：229公斤
虽然F750GS和F850GS晃了很多人的心，但它何时发起还是个谜。但我们希望看到宝马和KTM抢占中国市场的局面。毕竟是斗鱼啊！
如果真的有两只老虎，你会爱上谁？