导语:比亚迪三元电池能量密度160wh/kg，积极拓展国内外客户。
比亚迪三元锂电池的能量密度
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近日，比亚迪（002594）在与投资者互动交流时表示，前三季度公司营业收入930多亿，同比增长5%左右，归母净利润同比增长3%左右。今年公司新推出了e系列车型，其中包括e1、e2、e3和S2，主打性价比路线，价格区间在6-14万元。以下为交流详情：近日，比亚迪(002594)在与投资者的互动交流中表示，前三季度，公司营业收入930多亿，同比增长约5%，归母净利润同比增长约3%。今年公司推出了新的E系列车型，包括e1、e2、e3和S2，主打性价比路线，价格区间为6-14万元。以下是交流详情:
问题1:公司目前的电池技术路线是什么？
答:目前商用车用磷酸铁锂电池，乘用车用三元电池。我们将继续在这两个技术领域对RD进行投资，稳步推进电池的技术进步。
问题二:公司目前三元的能量密度是多少？
答:今年我们三元电池的能量密度可以达到160wh/kg。
问题三:动力电池外部客户的拓展是怎样的？
答:除了现有的国内客户，目前海外客户也取得了积极的成果，公司还在进一步拓展更多的国内外客户。
问题4:公司电池容量分布情况？
答:公司电池产能分别位于深圳、惠州、青海、Xi和重庆。
问题五:磷酸铁锂电池和三元电池各有什么优势？
答:磷酸铁锂电池与三元电池相比，安全性高，循环寿命长，耐高温，成本低。
根据比亚迪最新的销售报告，10月份，该公司销售了41，130辆新能源汽车和燃油汽车。今年376925辆，同比下降5.78%。其中，比亚迪10月份新能源汽车销量为1.26万辆，低于去年同期的2.77万辆；今年新能源汽车累计销量20.52万辆，比去年同期累计销量17.11万辆增长19.93%。
此外，今年10月，比亚迪新能源汽车动力电池和储能电池总装机量约为0.599GWh，今年累计装机量约为11.152GWh。
值得注意的是，11月7日，日本丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司签署了关于成立纯电动汽车研发公司的合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田和比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动汽车、车辆所用平台和零部件的设计、RD等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组成。
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